NARDÒ - Questa mattina alle ore 9 tutti convocati nel comando di via Crispi. Saranno limiitati al massimo i poteri sanzionatori. Da ora in avanti gli ausiliari potranno fare ben poco. Dalla ditta che si è aggiudicato il servizio le istruzioni agli ausiliari: il comandante è incazzatissimo, si evitino polemiche inutili. Il tenente colonnello sarebbe venuto a conoscenza di una informazione che conoscevano solo gli ausiliari, legata agli incentivi da percepire in base alle multe elevate. Ciò avrebbe spiegato l'accanimento degli ausiliari nei confronti degli automobilisti: più multavano e più guadagnavano. Infine il ruolo dell'assessore.
Stamattina il comandante Tarantino romperà gli argini e farà giustizia nei confronti di migliaia di automobilisti tartassati, in questo periodo, dagli ausiliari del traffico voluti dall'amministrazione Mellone.
Un periodo assurdo per gli utenti della strada che si sono visti multare, come abbiamo raccontato in diverse occasioni, vedi QUI e QUI, con un certo accanimento e molta... fantasia.
Ma ora il dirigente della Locale mette un freno anche perché sarebbe venuto a conoscenza di un particolare noto solo agli addetti ai lavori: gli ausiliari più verbali farebbero e più provvigioni prenderebbero. Una storia rivelata proprio da qualche ausiliare e arrivata all'orecchio del comandante. Sugli importi attendiamo un chiarimento da parte dell'Amministrazione ma non è peregrino pensare che basterebbe un euro di provvigione a multa per consentire ad un ausiliario molto zelante di guadagnare 50 o persino 100 euro al giorno di extra, oltre allo stipendio.
Insomma, non è bello soprattutto se fatto nei confronti di villeggianti, turisti e soprattutto residenti che già contribuiscono tanto alle spese del Comune neritino con le proprie tasse.
Cosa accadrà ora? Innanzitutto via la camicia, che fa rassomigliare tanto gli ausiliari agli agenti veri e propri, e su una bella pettorina con ben evidente la qualifica di "ausiliare del traffico".
Poi stop a tutta una serie di attivitá: niente più multe per divieti di fermata (ad esempio nella zona degli stabilimenti come il Frescura), niente più multe a chi si inserisce contromano negli stalli blu a pagamento, disinteresse anche in caso di incidenti.
Il comandante ha scritto una nota alla ditta ma vorrà fare anche per iscritto una relazione per un paio di ausiliari sui quali gli sono arrivate segnalazioni di comportamenti poco conformi. In definitiva una vera e propria rivoluzione per cui da ora in avanti gli ausiliari dovranno limitarsi a controllare solo le strisce blu e le zebrature, sempre e limitatamente al lato parcheggi.
Agli ausiliari è stato consigliato di non polemizzare nè contestare perché per il comandante la misura è colma e tantissime sono state le proteste giunte al comando. Discutere sgnificherebbe solo farlo arrabbiare di più. Anche perché, come spiegato, Tarantino ha già scritto alla ditta.
Ed ora? Ormai il danno è fatto nella gestione di un servizio nato male e mal gestito e controllato da parte della politica di Mellone. Il ruolo dell'assessore? Esonerato e "commissariato" dal dirigente se è vero, come è vero, che il comandante Tarantino ha dovuto prendere in mano la situazione. Di mea culpa o dimissioni, ovviamente, non se ne parla proprio.
Ma perché la politica non ha fatto il suo dovere cercando correttivi? E quante multe sono state fatte fino ad ora? Domande alle quali l'Amministrazione Mellone dovrà dare risposte e, se non vorrà, toccherà alla minoranza di intervenire.