NARDO' - Mobilità più a misura di città: "Abbiamo depositato presso l'ufficio protocollo del Comune di Nardò, all’attenzione del Sindaco e dell’assessore Marinaci, una richiesta con la quale si chiede di dare a Nardò una mobilità più a misura d'uomo".

I continui incidenti e decessi sia su strade urbane che extraurbane, anche di nostri cari concittadini, dovrebbero far riflettere e non poco le amministrazioni pubbliche locali affinché il proprio territorio diventi più sicuro; una struttura urbana che tuteli maggiormente pedoni e ciclisti.

Fare una passeggiata per le vie cittadine e quelle marine è sufficiente per capire che poche strade permettono in modo sicuro di fruirne usando mezzi non motorizzati, senza dover superare con estrema difficoltà veicoli parcheggiati o in movimento. L'automobile non deve essere la padrona incontrastata delle vie urbane.

A peggiorare la situazione strutturale urbanistica poi, sono le barriere architettoniche che persone diversamente abili e mamme con passeggini per neonati incontrano.

Il MoVimento Cinque Stelle di Nardò, tiene ed esige che la città si doti di un piano di mobilità moderno e civile, capace di portarla ad un livello di mobilità eco-sostenibile simile a già tante eccellenze europee.

Sembra un compito arduo, ma non impossibile, vista anche la conformazione della nostra città che nella parte urbana e sub-urbana misura poco più di 6 chilometri di diametro complessivo.

Un punto a favore è il progetto

Rete cicloturistica del Comune di Nardò

, dove recentemente il concittadino esperto in trasporti Cosimo Chiffi, ha sviluppato una pianificazione e mappatura molto condivisibile, che consiste nel recuperare le antiche vie rurali, vie comunali e vicinali per fini cicloturistici. L'ottima soluzione, sviluppata in economia, ha dimostrato che tanto si può fare.

Il MoVimento Cinque Stelle di Nardò vuole indicare una proposta già adottata in molti altri centri urbani.

In tanti storceranno, sicuramente il naso, ma si tratta di una proposta coraggiosa che non potrà fare altro che portare benefici alla città, soprattutto per la vita dei cittadini ed anche dell’ambiente, ossia applicare un limite di velocità nei centri urbani di massimo 30 km/h.

Abbiamo chiesto pertanto al Sindaco Marcello Risi, insieme alla Giunta Comunale tutta e al Consiglio Comunale, di farsi promotori della prima città a misura di ciclisti e pedoni.

Abbiamo chiesto inoltre che sia messo in moto quanto prima il progetto di Rete cicloturistica nelle strade rurali a disposizione dei ciclisti.

Mappare la rete individuata dallo stesso comune, non costa tantissimo, ma questo permetterebbe di diventare in poco tempo la città che ha una rete ciclabile, fra le più ampie e sostenibili d’Italia.

I vantaggi sarebbero diversi:

1) Promozione turistica del territorio

2) Inserimento di tutto il territorio nei circuiti ciclo turistici più importanti d'Italia

3) Miglioramento della sicurezza dei ciclisti, che ogni giorno non conoscendo le strade rurali, rischiano la vita percorrendo via Gallipoli e Via Santa Caterina, ciò permetterebbe anche di ridurre intossicazione di monossido di carbonio, causato dalle automobili a svantaggio dei ciclisti.

4) Meno incidenti stradali

Per quanto riguarda la mappatura delle strade rurali, vista la mancanza di fondi si potrebbe ad esempio, non ostacolare l'implementazione della cartellonistica esistente, se pur provvisoria, con materiale di recupero come legno o ferro. In una città dove non mancano artigiani e creativi, chiediamo una volta tanto che queste risorse vengano coinvolte in un progetto per tutta la comunità.

Un altro vantaggio per l’amministrazione comunale sarebbe di tipo economico, in quanto le infrastrutture della viabilità ordinaria verrebbero maggiormente tutelate, con una minore usura, e ciò permetterebbe una riduzione della manutenzione stradale, con un minor dispendio di risorse economiche comunali.

Inoltre sempre uno studio scientifico dimostrerebbe per i ciclisti ed i pedoni una minore mortalità in caso di incidenti.

Tutto questo porta chiaramente a un’importante conclusione: l’introduzione delle zone 30 Km/h va a vantaggio di tutti gli utenti della strada e di tutta la società in generale.

Di coraggio e voglia di fare ne abbiamo bisogno, per ritornare ad essere sereni.

MoVimento Cinque Stelle Nardò.