NARDO'/MILANO - Il supermanager neritino è in Puglia per presentare un nuovo progetto. Ecco l'intervista che gli è stata fatta e che un affezionato lettore ci manda per voi. De Metrio è direttore generale della Sea, la società che controlla gli aeroporti di Milano.
«Con 47 compagnie aeree per volare in tutto il mondo»
Il ruolo manageriale milanese non ha fatto perdere a Giulio De Metrio la passione per la sua Puglia e una leggera inflessione tradisce l’origine salentina (è un neritino doc. Ndr) del direttore generale della Sea.
In Puglia è venuto ieri a promuovere ViaMilano.
E’ l’alternativa ad Alitalia per i voli internazionali e intercontinentali? «Non vogliamo metterla in questi termini. Non sarebbe neanche giusto in termini numerici. Diciamo più concretamente che ora il consumatore con ViaMilano ha una opportunità in più per scegliere come viaggiare magari risparmiando».
Come ci riuscite? E’ merito del low cost? «Fino a un certo punto. In realtà solo la tratta Bari-Milano, ad esempio, è gestita da una compagnia low cost. Una volta giunti a Malpensa ci sono 47 vettori di tutto il mondo con destinazioni in ogni continente. E American Airlines, Cathay Pacific o Emirates non sono certo delle compagnie low cost».
In sostanza fate come società aeroportuale quello che fa Alitalia a Roma con le sue tratte intercontinentali? Cioé parto da Bari e arrivo in Oriente, per esempio... «...esatto. Con il vantaggio, però, che le combinazioni ViaMilano, basta andare sul sito per scoprirlo, offrono numerose possibilità di scelta a differenza del vettore unico. La Sea ha messo a punto una serie di servizi per gestire il transito al meglio, senza stress e senza problemi a carico del viaggiatore. Che puntiamo, invece, a coccolare».
A voler pensare a male verrebbe da chiedersi dov’è la fregatura... «Non c’è. Abbiamo dovuto fare di necessità virtù quando dalla sera alla mattina nel 2008 Alitalia ha lasciato Malpensa per stabilire il suo hub a Roma togliendoci di fatto tutti i collegamenti internazionali. L’anno dopo il governo ci ha dato la possiblità di aprire le porte agli altri operatori ed ecco che 47 compagnie mondiali ora credono in noi».
La Puglia che ci guadagna? «Facciamo anche incoming, puntiamo a portare da tutto il mondo visitatori in Puglia e nelle altre regioni collegate con Malpensa. Ora è più facile».
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